2010年10月25日月曜日
2010年10月21日木曜日
羽田空港新国際線旅客ターミナルオープン(2010年10月21日)
新しくできた羽田空港新国際線旅客ターミナル、オープン初日の本日見てきました。別にわざわざ見に行ったというわけではありません。たまたま本日岡山から全日空の国内線で羽田に帰ってきたので、ついでに寄ってみただけです。
国際線ターミナルには人がたくさんいました。きっとその多くは国際線旅行客ではなく単なる見物人でしょう。私も見物人の一人でした。都心からのアクセスがとてもよい羽田から海外への定期便が復活するということで、とてもインパクトがあるせいか、報道関係者がたくさん来てカメラを回していました。外国のメディアらしきグループもいくつか目にしました。
私は本日国際線に登場したわけではないので、ゲートの向こうがどうなっているのかはわかりませんが、ショップやレストラン街は自由に歩けますので、ちょっと散歩してみました。かなり日本を意識したつくりで、こんな風景、日本に早々ないと思いながらも、日本をアピールするには誇張しすぎるくらいが良いのかもしれません。混んでいたし、あまり時間もなかったので、15分程度歩いて自宅のある田無へ向かいましたが、羽田から海外へ行ければとても便利であるし、空港も楽しそうです。
しかし、羽田が便利とはいえ、西東京市からはちょっと遠いですね。電車で1時間20分くらいはかかりました。
新国際線旅客ターミナルオープンまでの日数を知らせる掲示版
国内線ターミナルとの構造上の違いは一目瞭然
鳥居がありました
国際線ターミナルには人がたくさんいました。きっとその多くは国際線旅行客ではなく単なる見物人でしょう。私も見物人の一人でした。都心からのアクセスがとてもよい羽田から海外への定期便が復活するということで、とてもインパクトがあるせいか、報道関係者がたくさん来てカメラを回していました。外国のメディアらしきグループもいくつか目にしました。
私は本日国際線に登場したわけではないので、ゲートの向こうがどうなっているのかはわかりませんが、ショップやレストラン街は自由に歩けますので、ちょっと散歩してみました。かなり日本を意識したつくりで、こんな風景、日本に早々ないと思いながらも、日本をアピールするには誇張しすぎるくらいが良いのかもしれません。混んでいたし、あまり時間もなかったので、15分程度歩いて自宅のある田無へ向かいましたが、羽田から海外へ行ければとても便利であるし、空港も楽しそうです。
しかし、羽田が便利とはいえ、西東京市からはちょっと遠いですね。電車で1時間20分くらいはかかりました。
新国際線旅客ターミナルオープンまでの日数を知らせる掲示版
国内線ターミナルとの構造上の違いは一目瞭然
鳥居がありました
2010年10月17日日曜日
Amish Country(1997年8月:米国)
アーミッシュ(Amish)ってご存知ですか?
Amishはオランダから移住してきた人々で、宗教上の理由から電気も自動車も使わない自給自足の厳格な生活を今も続けています。Amishはオハイオ州やペンシルベニア州に多く いるらしいのですが、私が行ったのはオハイオ州にあるアーミッシュの村です。オハイオのAmish Countryへはコロンバスから車で2~3時間で 行くことが出来ます。話には聞いていましたが、Amish Countryに近づくにつれ、同じような黒い服に顎鬚の男性が 馬車をゆっくりと走らせている姿を沢山目にしました。
Amish Countryの周辺にはAmishを紹介する博物館やレストランが点在しています。Amishは自給自足の素朴な生活をしていますが、レストラン等を営んでいるのは、ライフスタイルが若干異なるが基本的信条は同じメノナイトだそうです。詳しくはよくわかりませんが、アーミッシュは自動車や家電製品を使用しないのに対し、メノナイトは自動車にも乗るし家電製品も使うのだそうです。博物館で説明してくれた方も自分はメノナイトだと話していました。
Amish Countryの風景
宗教上の理由とはいえ、義務教育以上の高等教育を受けていけないとか、聖書以外は読書してはいけないとかいろいろと制約が多い生活を送られているようで、改めて米国にはいろいろな人々がいるものだと感じました。
Amishはオランダから移住してきた人々で、宗教上の理由から電気も自動車も使わない自給自足の厳格な生活を今も続けています。Amishはオハイオ州やペンシルベニア州に多く いるらしいのですが、私が行ったのはオハイオ州にあるアーミッシュの村です。オハイオのAmish Countryへはコロンバスから車で2~3時間で 行くことが出来ます。話には聞いていましたが、Amish Countryに近づくにつれ、同じような黒い服に顎鬚の男性が 馬車をゆっくりと走らせている姿を沢山目にしました。
Amish Countryの周辺にはAmishを紹介する博物館やレストランが点在しています。Amishは自給自足の素朴な生活をしていますが、レストラン等を営んでいるのは、ライフスタイルが若干異なるが基本的信条は同じメノナイトだそうです。詳しくはよくわかりませんが、アーミッシュは自動車や家電製品を使用しないのに対し、メノナイトは自動車にも乗るし家電製品も使うのだそうです。博物館で説明してくれた方も自分はメノナイトだと話していました。
Amish Countryの風景
宗教上の理由とはいえ、義務教育以上の高等教育を受けていけないとか、聖書以外は読書してはいけないとかいろいろと制約が多い生活を送られているようで、改めて米国にはいろいろな人々がいるものだと感じました。
2010年10月15日金曜日
西東京市から世界へ!
「西東京市から世界へ!」なんてちょっと大げさなタイトルを付けていましたが、世界に向けた情報発信とかそういうものではなく、単に私が住む田無(西東京市)から空港へのアクセスについての投稿です。
さて、民主党政権になってから、にわかに羽田空港や成田空港まわりの話が動き出しているように感じます。羽田空港の国際線ターミナルも本格整備されましたし、アクセスもよくなります。これまでも羽田から海外へ行く機会がありましたが、基本的には第一ターミナルあるいは第二ターミナルから連絡バスに乗るしかありませんでした。そして国際線ターミナルはとても貧弱でした。しかし間もなく羽田から本格的に国際線ターミナルがオープンし、海外へのフライトが充実しますので、これまで以上に便利になります。
その一方で、成田も変わりつつあります。つい最近、京成スカイライナーがスカイアクセス線経由に切り替わり、日暮里から成田空港まで36分で行けるようになりました。私もすでに4回乗りましたが、とても快適です。ライバル羽田の国際化を受け、新たにターミナルの整備や拡張などが計画され、ますます便利になります。
で、それぞれの空港へのアクセスを考えてみます。
私が住んでいるのは田無(西東京市)ですが、いずれの空港へのちょっと不便です。練馬や所沢などと空港の間を空港バスで運行している西武バスに田無に乗り入れる予定はないかと以前聞いてみたことがありますが、需要と定時運行の観点からあっさり却下。(まあ納得です。)
そうすると鉄道でのアクセスが現実的です。
成田空港へのアクセスは、成田エクスプレスと京成スカイライナーがありますが、これまではどちらかといえば、新宿に出てそこから成田エクスプレスのケースが多かったと思います。ただ、成田エクスプレスは料金が若干高めと、車両によっては後ろ向きの座席になったり、見ず知らずの人とひざを突き合わせて乗らなくてはならないケースがあり、あまり快適とはいえませんでした。
その点、京成スカイライナーは日暮里に出なくてはなりませんが、料金も安めで快適でした。
しかしながら、京成スカイライナーは新型車両になり、アクセス線経由で36分で空港に着くようになったので、断然便利になりました。今後は京成スカイライナーを使うことが多くなりそうです。
その一方で帰りは、空港バスを使うことがあります。成田から吉祥寺までバスで来ると、あとは電車やバスで混雑を避けて帰宅できます。本数が限られているのが難点ですが、吉祥寺行きのバスもよく使います。
それから、早朝ですが、5:40と6:17に三鷹駅を出る成田エクスプレスがありますので、これも便利です。三鷹駅まではタクシーで出てしまいます。
次に羽田空港ですが、眺めは浜松町駅からの東京モノレールが最高です。ただ、田無駅からのアクセスの良さを考えれば、品川駅から京急で行くのが順当だと思います。あとはバスも使います。羽田の場合はバスの選択肢が多いです。定時運行の不安があることから、帰りに使うことの方が多いのですが、練馬駅行きの空港バスは、途中、西武新宿線野方駅で下車できますので、実はこれが一番便利です。ただし本数が少ないです。それから成田空港の場合と同様に吉祥寺行きも使えますが、結構気に入っているのは所沢駅行きです。あまり田無駅から西へ行くことはないので、所沢駅行きは遠回りの気もしますが、実は所沢駅から田無駅まではたった14分です。羽田空港から所沢駅まで確実に座ってきて、空いている電車で14分はそこそこに快適です。
ということで、西東京市近郊の人にしか参考にならない情報ですが、空港へのアクセス手段について書いてみました。
新型スカイライナー
その一方で、成田も変わりつつあります。つい最近、京成スカイライナーがスカイアクセス線経由に切り替わり、日暮里から成田空港まで36分で行けるようになりました。私もすでに4回乗りましたが、とても快適です。ライバル羽田の国際化を受け、新たにターミナルの整備や拡張などが計画され、ますます便利になります。
で、それぞれの空港へのアクセスを考えてみます。
私が住んでいるのは田無(西東京市)ですが、いずれの空港へのちょっと不便です。練馬や所沢などと空港の間を空港バスで運行している西武バスに田無に乗り入れる予定はないかと以前聞いてみたことがありますが、需要と定時運行の観点からあっさり却下。(まあ納得です。)
そうすると鉄道でのアクセスが現実的です。
成田空港へのアクセスは、成田エクスプレスと京成スカイライナーがありますが、これまではどちらかといえば、新宿に出てそこから成田エクスプレスのケースが多かったと思います。ただ、成田エクスプレスは料金が若干高めと、車両によっては後ろ向きの座席になったり、見ず知らずの人とひざを突き合わせて乗らなくてはならないケースがあり、あまり快適とはいえませんでした。
その点、京成スカイライナーは日暮里に出なくてはなりませんが、料金も安めで快適でした。
しかしながら、京成スカイライナーは新型車両になり、アクセス線経由で36分で空港に着くようになったので、断然便利になりました。今後は京成スカイライナーを使うことが多くなりそうです。
その一方で帰りは、空港バスを使うことがあります。成田から吉祥寺までバスで来ると、あとは電車やバスで混雑を避けて帰宅できます。本数が限られているのが難点ですが、吉祥寺行きのバスもよく使います。
それから、早朝ですが、5:40と6:17に三鷹駅を出る成田エクスプレスがありますので、これも便利です。三鷹駅まではタクシーで出てしまいます。
次に羽田空港ですが、眺めは浜松町駅からの東京モノレールが最高です。ただ、田無駅からのアクセスの良さを考えれば、品川駅から京急で行くのが順当だと思います。あとはバスも使います。羽田の場合はバスの選択肢が多いです。定時運行の不安があることから、帰りに使うことの方が多いのですが、練馬駅行きの空港バスは、途中、西武新宿線野方駅で下車できますので、実はこれが一番便利です。ただし本数が少ないです。それから成田空港の場合と同様に吉祥寺行きも使えますが、結構気に入っているのは所沢駅行きです。あまり田無駅から西へ行くことはないので、所沢駅行きは遠回りの気もしますが、実は所沢駅から田無駅まではたった14分です。羽田空港から所沢駅まで確実に座ってきて、空いている電車で14分はそこそこに快適です。
ということで、西東京市近郊の人にしか参考にならない情報ですが、空港へのアクセス手段について書いてみました。
新型スカイライナー
2010年10月12日火曜日
偽警官、現る(2000年4月:ベルギー)
ベルギーのブリュッセルの夜を堪能していた時のこと。街を歩いていたら、突然警官だという二人組に呼び止められました。私服だし、身分証明もしないので、どうも怪しいのですが、最近ブリュッセルには偽札が出回っているので確認している。所持しているお金を見せろということでした。
ガイドブックにも偽警官について注意喚起していたので、おそらく偽警官だろうと思いましたが、とりあえずは注意しながら財布の中のお金を自称警官に渡しました。
自称警官はお金を注意深く確認しており、その様子を私は更に注意深く観察していました。もし変な行動をしたら、叫ぶつもりでした。
結局、自称警官はすべてのお金を確認後、ありがとうと言ってお金を返してくれました。取られたお金はないはず。(手品でも使ってすり替えられていたらわかりませんが、特にその後不自由はありませんでした。)
本当に警官であったかどうかの真偽はわかりませんが、私は彼ら二人組は偽警官だと思っています。彼らにあったのは2000年のことですが、今でもこうした怪しい人たちは出没しているのでしょうか?
これまでのところ、幸い大きなトラブルに巻き込まれたことはありませんが、この程度の小さなトラブルは時々あります。終わってしまえば旅のエピソードですが、できれば危険な目に遭うとか、不愉快な思いをするとかは避けたいものです。
自称警官はお金を注意深く確認しており、その様子を私は更に注意深く観察していました。もし変な行動をしたら、叫ぶつもりでした。
結局、自称警官はすべてのお金を確認後、ありがとうと言ってお金を返してくれました。取られたお金はないはず。(手品でも使ってすり替えられていたらわかりませんが、特にその後不自由はありませんでした。)
本当に警官であったかどうかの真偽はわかりませんが、私は彼ら二人組は偽警官だと思っています。彼らにあったのは2000年のことですが、今でもこうした怪しい人たちは出没しているのでしょうか?
これまでのところ、幸い大きなトラブルに巻き込まれたことはありませんが、この程度の小さなトラブルは時々あります。終わってしまえば旅のエピソードですが、できれば危険な目に遭うとか、不愉快な思いをするとかは避けたいものです。
偉大な万里の長城(2004年10月:中国)
万里の長城、そのスケールには圧倒されますね。これもユネスコの世界遺産ですが、その総延長は6,000キロメートル以上(8,800キロメートル以上という記述もある)もあるそうです。
私が行ったのは、北京近郊の八達嶺です。いわゆるテレビや雑誌などでよく見る代表的な万里の長城でとても立派な造りですが、万里の長城すべてがこのように立派なわけではないそうです。
中国の人にとっても万里の長城は観光地ですので、ツアーの団体客がたくさん来ていました。ツアーの人たちは、ツアーごとに皆同じ帽子をかぶっていたのが印象的です。
万里の長城(八達嶺)
万里の長城登頂記念表
ところで、万里の長城は英語ではGreat Wallですが、最近はよくGreat Firewallというのをよく耳にします。実は中国はインターネットのアクセスを検閲していて、中国政府に不都合な情報へはアクセスできないように制限をかけています。中国の国内から、たとえば天安門事件などの情報にはアクセスできないそうです。たぶん最近のノーベル平和賞の関連情報も制限されていることでしょう。この仕組みはGreat Firewallといわれています。中国のサイバー版万里の長城などとの言われ方もあるようですが、この検閲システム、金盾(きんじゅん)というのが正解のようです。
中国の人にとっても万里の長城は観光地ですので、ツアーの団体客がたくさん来ていました。ツアーの人たちは、ツアーごとに皆同じ帽子をかぶっていたのが印象的です。
万里の長城(八達嶺)
万里の長城登頂記念表
ところで、万里の長城は英語ではGreat Wallですが、最近はよくGreat Firewallというのをよく耳にします。実は中国はインターネットのアクセスを検閲していて、中国政府に不都合な情報へはアクセスできないように制限をかけています。中国の国内から、たとえば天安門事件などの情報にはアクセスできないそうです。たぶん最近のノーベル平和賞の関連情報も制限されていることでしょう。この仕組みはGreat Firewallといわれています。中国のサイバー版万里の長城などとの言われ方もあるようですが、この検閲システム、金盾(きんじゅん)というのが正解のようです。
2010年10月10日日曜日
世界の公衆電話グアテマラ編(2002年12月:グアテマラ)
世界を旅すると、人によってこだわって集め出すものがあります。私の場合は何となく公衆電話の写真を撮ることが多く、各国の公衆電話の写真が手元にあります。
オールドタウン・サンディエゴ州立歴史公園(2010年1月:米国)
サンディエゴ発祥の地はオールドタウン・サンディエゴ州立歴史公園として整備されています。オールドタウンには1800年代の街並みが再現されていて、レストラン、ショップや博物館など、歩いていてとても楽しいところです。
初期のサンディエゴの様子を伝える様々なアトラクション等もあり、タイムスリップした感じになります。
オールドタウン入口
オールドタウン全体地図
オールドタウンの街並み
オールドタウンといわれる場所は他の街にもあり、サクラメントのオールドタウンなどもお気に入りです。過去の歴史を現代、そして未来に伝えていきたいという強い意志を感じます。
さて、サンディエゴですが、この街はアメリカの中で私が最も好きな街の一つです。ロサンゼルスは雨はほとんど降らないものの、空は何となく霞がかかったような感じであまり鮮やかな青空を見ることはありませんが、サンディエゴの空はとても綺麗です。気候もとても温暖です。
綺麗な海があり、また多くのミュージアムがあるバルボア公園やシーワールドなどとても見どころがあります。ダウンタウンはこじんまりとして落ち伝い感じがします。そしてメキシコ国境に近いという点も、なんとなく国境の街というか、最果ての街というか、とてもよい味を出しています。
見どころが多く、何日か滞在したいところでしたが、今回は旅行日程の関係で、ホテルサークル内のモーテルに一泊だけして、ロサンゼルスへ移動してしまいました。
またいつかゆっくりとサンディエゴを探索したいなと思います。
初期のサンディエゴの様子を伝える様々なアトラクション等もあり、タイムスリップした感じになります。
オールドタウン入口
オールドタウン全体地図
オールドタウンの街並み
オールドタウンといわれる場所は他の街にもあり、サクラメントのオールドタウンなどもお気に入りです。過去の歴史を現代、そして未来に伝えていきたいという強い意志を感じます。
さて、サンディエゴですが、この街はアメリカの中で私が最も好きな街の一つです。ロサンゼルスは雨はほとんど降らないものの、空は何となく霞がかかったような感じであまり鮮やかな青空を見ることはありませんが、サンディエゴの空はとても綺麗です。気候もとても温暖です。
綺麗な海があり、また多くのミュージアムがあるバルボア公園やシーワールドなどとても見どころがあります。ダウンタウンはこじんまりとして落ち伝い感じがします。そしてメキシコ国境に近いという点も、なんとなく国境の街というか、最果ての街というか、とてもよい味を出しています。
見どころが多く、何日か滞在したいところでしたが、今回は旅行日程の関係で、ホテルサークル内のモーテルに一泊だけして、ロサンゼルスへ移動してしまいました。
またいつかゆっくりとサンディエゴを探索したいなと思います。
2010年10月6日水曜日
アトランタ大雪の為帰国できずフライト変更(2002年1月:米国)
2002年1月、米国アトランタは記録的な大雪に見舞われ、アトランタ空港は大混乱に陥っていました。当時の新聞のコピーが手元にあります。(ちゃんとスキャナーで電子化してありました。)改めて新聞を読み返してみると、4000人以上が空港ターミナルに足止めされ、デルタ航空だけでもこの日472ものフライトがキャンセルされたようです。この前日にも300フライトがキャンセルされたそうですので、ものすごい混乱です。
USA TODAY FRIDAY, JANUARY 4, 2002
この日、私はペルーのリマからアトランタ経由で成田に帰るはずでした(デルタ航空)。ところが、帰国前日のリマ-アトランタ便はキャンセルされ、帰国日のフライトも数時間遅れていました。これでは帰れないかもしれないと思いながら、リマを発ち、アトランタに着いたらこの大混乱。とにかく人がごった返していて、航空会社の職員と話をするのもままなりません。航空券は包括運賃なので、フライトを変更できないことも覚悟しましたが、何とかニューヨークまで行けば、全日空便に乗れるようにしてもらい、何とかニューヨークに行きました。ニューヨークに行くまでも飛行機がいつ飛ぶのか見えず、やることもないのでアナウンスや掲示に注意しつつ空港で暇をつぶしていました。それでも何とか飛行機が飛び、ニューヨークJFL空港に着きましたが、もうこの時点でぐったりです。
デルタ航空はホテルまでは手配してくれなかったので、自己解決で泊まれるホテルを探し、予約。ホテルまではシャトルバスに乗るのですが、これがまたいつ来るのかわからず、1月の寒さの中、シャトルバスを待たなくてはなりませんでした。
まあ、何とかホテルに着いてその日は寝て、翌日の全日空便で何とか帰国することが出来ました。ちなみに、大したことではないのですが、ホテルからバスやタクシーで空港に向かう時にいつも航空会社を聞かれますが、ニューヨークでは全日空は知られていませんね。以前もそうでしたからメジャーではありません。
天候や故障等のトラブルは何度か経験していますが、たぶんこの時が一番大変だったと思います。(その次に大変だったのは、ケープタウンに行くときのマレーシア航空かな?また別途書こうと思います。)
この時も無事に帰ってきたので、今となっては旅の一つのエピソードですが、フライトは定時運行が一番です。長時間フライトでは、エンターテイメントや居住性も重要ですが、やはり定時運行が一番の品質だと思います。
USA TODAY FRIDAY, JANUARY 4, 2002
この日、私はペルーのリマからアトランタ経由で成田に帰るはずでした(デルタ航空)。ところが、帰国前日のリマ-アトランタ便はキャンセルされ、帰国日のフライトも数時間遅れていました。これでは帰れないかもしれないと思いながら、リマを発ち、アトランタに着いたらこの大混乱。とにかく人がごった返していて、航空会社の職員と話をするのもままなりません。航空券は包括運賃なので、フライトを変更できないことも覚悟しましたが、何とかニューヨークまで行けば、全日空便に乗れるようにしてもらい、何とかニューヨークに行きました。ニューヨークに行くまでも飛行機がいつ飛ぶのか見えず、やることもないのでアナウンスや掲示に注意しつつ空港で暇をつぶしていました。それでも何とか飛行機が飛び、ニューヨークJFL空港に着きましたが、もうこの時点でぐったりです。
デルタ航空はホテルまでは手配してくれなかったので、自己解決で泊まれるホテルを探し、予約。ホテルまではシャトルバスに乗るのですが、これがまたいつ来るのかわからず、1月の寒さの中、シャトルバスを待たなくてはなりませんでした。
まあ、何とかホテルに着いてその日は寝て、翌日の全日空便で何とか帰国することが出来ました。ちなみに、大したことではないのですが、ホテルからバスやタクシーで空港に向かう時にいつも航空会社を聞かれますが、ニューヨークでは全日空は知られていませんね。以前もそうでしたからメジャーではありません。
天候や故障等のトラブルは何度か経験していますが、たぶんこの時が一番大変だったと思います。(その次に大変だったのは、ケープタウンに行くときのマレーシア航空かな?また別途書こうと思います。)
この時も無事に帰ってきたので、今となっては旅の一つのエピソードですが、フライトは定時運行が一番です。長時間フライトでは、エンターテイメントや居住性も重要ですが、やはり定時運行が一番の品質だと思います。
ボルネオのオランウータン(2009年7月:マレーシア)
愛らしい表情のオランウータン、マレー語で森の住民という意味だそうです。ボルネオやスマトラなど、限られたエリアに生息していますが、ここ100年で急速に減少しているとのこと。その原因は人間が違法に森林を伐採したり、農地を開拓したりして、オランウータンが生息できる場所が減少した為といわれています。
このままではオランウータンが絶滅してしまうとのことで、国や様々な団体等がオランウータンの保護や生息地の回復に向けて活動を続けています。
写真はコタキナバルのラサリアリゾートに行った時のものです。オランウータン保護センターでは親とはぐれたオランウータンが保護されているそうです。
里親プログラムで里親になりました。
2010年10月4日月曜日
ブエノスアイレスのケチャップマン(2001年5月:アルゼンチン)
ケチャップマンって聞いたことありますか?私がブエノスアイレスに行った2001年当時はケチャップマンが流行っていて、現地でも注意されました。これだけでは何のことかわかりませんね。
ケチャップマンは、不慣れな旅行者に後ろから密かに近づきながら、背中にケチャップをかけ、その後旅行者に背中に何かついているよと話しかけて旅行者が自分の背中に注意を向けている間に財布を盗み取る犯罪者です。
実は不幸にして私もケチャップマンに遭遇してしまいました。それは一人でラプラタ川沿いを歩いていた時のことです。辺りには誰もいない(と思っていました)。すると突然後ろから、20歳前後のカップルに話しかけられました。スペイン語なので言葉はわかりませんが、私の背中に緑色の液体が付着しているのが見て取れました。
女性が親切を装って、ティッシュペーパーで拭いてくれようとしますが、ここで背中に気を取られてしまうと財布を取られてしまいます。幸い、ケチャップマンのことは聞いて知っていましたので、慌ててその場を立ち去りましたが、見渡す限り私のそのカップルしかいませんので、相手が単なるスリではなく強盗であったらひとたまりもないところでした。
財布をすられることなく何とかホテルに戻りましたが、ホテルの人には心配されました。シャツに何をかけられたかは不明ですが、ホテルで洗っても背中の緑色のものは落ちません。
今となっては笑いばないですが、旅をしているとこの程度の経験はいくつかあるものです。
ケチャップマンは、不慣れな旅行者に後ろから密かに近づきながら、背中にケチャップをかけ、その後旅行者に背中に何かついているよと話しかけて旅行者が自分の背中に注意を向けている間に財布を盗み取る犯罪者です。
実は不幸にして私もケチャップマンに遭遇してしまいました。それは一人でラプラタ川沿いを歩いていた時のことです。辺りには誰もいない(と思っていました)。すると突然後ろから、20歳前後のカップルに話しかけられました。スペイン語なので言葉はわかりませんが、私の背中に緑色の液体が付着しているのが見て取れました。
女性が親切を装って、ティッシュペーパーで拭いてくれようとしますが、ここで背中に気を取られてしまうと財布を取られてしまいます。幸い、ケチャップマンのことは聞いて知っていましたので、慌ててその場を立ち去りましたが、見渡す限り私のそのカップルしかいませんので、相手が単なるスリではなく強盗であったらひとたまりもないところでした。
財布をすられることなく何とかホテルに戻りましたが、ホテルの人には心配されました。シャツに何をかけられたかは不明ですが、ホテルで洗っても背中の緑色のものは落ちません。
今となっては笑いばないですが、旅をしているとこの程度の経験はいくつかあるものです。
2010年10月3日日曜日
海の桂林ハロン湾(2008年7月:ベトナム)
ベトナムのハロン湾ではとても不思議な光景を目にしました。無数の岩が海上にニョキニョキと立っている感じです。この様子は中国の桂林に似ているので、海の桂林などとも言われているようです。ちなみに中国の桂林は行ったことがないのでよくわかりません。
ボートで2時間ほど回ったと思いますが、見渡す限り岩です。このような景色、他では見たことがありません。
現地の子供たちが小さなボートで果物などを売りに来ていたのが印象的です。こうした光景、いわゆる先進国ではあまり見られませんが、それ以外では時々出くわします。
ハロン湾ですが、ユネスコの世界遺産に登録されているそうです。
2010年10月1日金曜日
巨大なReedwoodsの森Big Basin(2010年8月:米国)
シリコンバレーの西にあるBig Basin Redwoods State Parkは私のお気に入りの場所です。と言っても2回しか行ったことはありませんが。
ビッグベイズンにはレッドウッドという杉の仲間の木が、無数に生息しているのですが、その一本一本がとても巨大な木なのです。初めて行ったときにはその巨大さに驚きました。
ビッグベイズンの入り口には管理事務所がありますので、駐車場に車を止め、入場料を払います。
いくつものトレッキングコースがありますが、一番短いものは1時間くらいで回れてしまいますので、気軽にトレッキングを楽しめます。
写真だけではなかなか伝わらないと思いますが、この巨大さ、わかりますか?
鬱蒼としたレッドウッドの森の中を散策すると、とても厳かな気分になります。
サンフランシスコベイエリアから車で1時間から1時間半程度ですので、気軽に立ち寄ることができます。
Big Basin Redwoods State Park
21600 Big Basin WayBoulder Creek, California, U.S.A.
95006-9064
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ビッグベイズンにはレッドウッドという杉の仲間の木が、無数に生息しているのですが、その一本一本がとても巨大な木なのです。初めて行ったときにはその巨大さに驚きました。
ビッグベイズンの入り口には管理事務所がありますので、駐車場に車を止め、入場料を払います。
いくつものトレッキングコースがありますが、一番短いものは1時間くらいで回れてしまいますので、気軽にトレッキングを楽しめます。
1983年に倒れたレッドウッド |
巨大なレッドウッド |
鬱蒼としたレッドウッドの森の中を散策すると、とても厳かな気分になります。
サンフランシスコベイエリアから車で1時間から1時間半程度ですので、気軽に立ち寄ることができます。
Big Basin Redwoods State Park
21600 Big Basin WayBoulder Creek, California, U.S.A.
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